Jurang harga diesel subsidi yang rendah iaitu RM1.65 seliter berbanding harga pasaran RM5.97 hingga RM6.72 telah menjadi punca utama sindikat dan kartel beralih untuk mencuri bahan api bersubsidi.
Margin keuntungan mencapai RM4 hingga RM5 bagi setiap liter, memungkinkan sindikat mengaut keuntungan bersih sehingga RM15,000 sehari dengan mengumpul 3,000 liter diesel.
Situasi ini menunjukkan bagaimana jurang harga menciptakan insentif bagi aktiviti sindikat dan mencuri bahan api negara.



